■9月20日上午，一列裝有50英尺集裝箱的鐵路多聯快車從長沙北站開出，這標志著國內容積最大的民用集裝箱正式上線發車。

多聯快車裝載了我國鐵路創新設計的50英尺36噸通用內陸箱，該集裝箱較40英尺通用箱容量提升了約50%，箱體最大載重量相比提升了16%。自9月20日起，鐵路部門開行多趟“50英尺集裝箱”鐵路多聯快車，分別為：廣州國際港開往長沙北站（往返）、上海閔行站開往東莞常平站（往返）、昆明王家營西站開往肇慶站（往返）。

據廣鐵集團介紹，鐵路多聯快車所采用的50英尺集裝箱具有載重高、適裝范圍廣、貼近公路市場等特點，凸顯鐵路貨運優勢，有助于企業降本增效，打造高效鐵路物流體系，具有“安全、準時、量大、節能、價優”五大亮點。

廣鐵集團長沙貨運中心副主任熊軍介紹，多聯快車是“點對點”集裝箱“專車”，按照客車化時刻表，實行一站式直達運輸，將大大減少因中途解編、編組等因素造成的成本，使得其運輸單價與公路運輸基本持平，較以往貨物運輸成本大大降低。

記者獲悉，下一步，鐵路部門將根據市場需求，在國內主要經濟區域逐步擴大開行50英尺集裝箱鐵路多聯快車，織密快速高效貨運網絡，提升貨運服務品質。

新華社 發