○本報訊 記者 劉昕 昨日，首趟檢測列車從梅龍高鐵龍川西站開往梅州西站，標志著梅龍高鐵全線聯調聯試工作正式啟動，為該線路如期開通奠定了堅實基礎。按照項目初定工期，梅龍高鐵預計9月底具備開通條件。

記者了解到，此次聯調聯試將全面檢測鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客服、自然災害監測等系統的性能和狀態，通過模擬開通運營的行車狀態，聯調聯試將確保線路各系統性能穩定、狀態良好，為線路開通運營提供技術保障。

廣鐵集團深圳工程建設指揮部指揮長丁健介紹，自梅龍高鐵開工建設以來，為確保工程質量和進度，廣鐵集團和廣東省鐵投集團深化合作、同向發力，組織2萬多名參建員工，加強現場控制，推進標準化管理，克服地質條件復雜、特殊結構多、山區氣候多變等諸多難題，保質保量地完成了建設任務。

據悉，梅龍高鐵正線全長93.982千米，設計行車速度350公里/小時，途經梅州、河源等城市，是首條由廣東省全額投資建設的高速鐵路，是粵東地區連接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分，是支撐粵東地區融入粵港澳大灣區的重要基礎設施。