○本報(bào)訊 記者 劉昕 昨日，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，龍龍高鐵梅龍段（梅龍高鐵）已進(jìn)入試運(yùn)行階段，正逐步將運(yùn)行速度從300公里/小時(shí)提速至350公里/小時(shí)，線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)9月正式通行。

梅龍高鐵項(xiàng)目自今年7月3日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái)，檢測(cè)列車(chē)、綜合檢測(cè)列車(chē)、重聯(lián)動(dòng)車(chē)組先后上線，以不同速度等級(jí)進(jìn)行往返檢測(cè)試驗(yàn)以及全線拉通試驗(yàn)，現(xiàn)已安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成了各項(xiàng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)任務(wù)，順利轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，試運(yùn)行將為期1個(gè)月，預(yù)計(jì)9月具備開(kāi)通條件。試運(yùn)行期間，鐵路部門(mén)按試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車(chē)試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，模擬線路正式運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，對(duì)高鐵運(yùn)輸組織、列車(chē)接發(fā)、開(kāi)行密度、設(shè)備狀態(tài)等方面進(jìn)行全面“實(shí)戰(zhàn)”檢測(cè)，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。8月20日，試運(yùn)行列車(chē)由龍川西站前往梅州西站，全程僅用時(shí)35分鐘。

梅龍高鐵正線全長(zhǎng)93.982千米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)，途經(jīng)梅州、河源等城市，全線設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4個(gè)站。該項(xiàng)目是粵東地區(qū)連接華中、華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的組成部分，是支撐粵東地區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。項(xiàng)目建成后，將極大地提高通道的輸送能力，改善鐵路運(yùn)輸組織效率，對(duì)加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源高速鐵路通道，加速?gòu)V東省交通互聯(lián)互通，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。