○新華社北京3月15日電 記者從中國鐵路設計集團有限公司了解到，15日，隨著“永興號”盾構機順利抵達接收井指定位置破洞而出，廣湛高鐵湛江灣海底隧道順利貫通，成功實現穿海入城，為全線建成通車奠定堅實基礎。

湛江灣海底隧道是廣湛高鐵全線控制性工程，全長9640米，由中國鐵路設計集團工程總承包，中鐵十四局集團施工建設。其中，隧道盾構段長7551米，開挖直徑達14.33米，是我國目前獨頭掘進距離最長的穿海高鐵盾構隧道。

據中國鐵設總包項目部副經理吳春朝介紹，湛江灣海底隧道建設中取得了多項技術創新突破。其中，高鐵大直徑盾構全隧道精準預埋接觸網槽道技術得到首次應用，在接觸網結構未來需要更換的時候，不再需要對隧道本體結構進行切割“動手術”，減少運營維護難度，延長隧道使用壽命。