■化容橋近景

河源老城區鱷湖一帶，歷史悠久、人口眾多，地理位置居中，這里襟上城而帶下城。甚至，昔日的鱷湖面積比今天更為廣闊，湖上必有橋梁，便于人們往來。

今日的鱷湖上，還有化龍橋、化容橋、飛鸞橋。由于歷史久遠，無論是耄耋長者還是久居湖邊的“石街膽”，都對這些橋的概念有所混淆。在河源一個自媒體視頻作品的評論中，關于化龍橋的討論，多是以訛傳訛。讓我們從河源舊志中，探尋這三座橋的真實關系。

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鱷湖原為護城河，防匪又防洪

首先，我們看一下鱷湖是怎么來的。

因為下城經常遭水災，在下城住了幾百年的人們，又在明萬歷十一年（1583年）后陸續遷了回去。當時河源的城池才建好，得有護城河，于是人們將古已有之的城東濠浚通并繼續開挖、蓄水。尤其是萬歷年間，李燾又使人引桂山水經瀧下（今雙下）、萬年基、木棉塘注入西門塘、北門塘和鱷湖，形成環城湖池。

建好后的湖，總稱鱷（原為氵噩 ）湖，后來為方便起見，又有了東門塘、西門塘之分。

鱷湖關系著河源城的“休戚”，“為城之興廢所系”，成為護城河，希望能防匪患，“歷千數百年而無患”。

同時，鱷湖還兼具防洪之用，若遇久雨，上、中、下三郭的水，都可以從鱷湖排到江里去。“鱷湖所以防江水之漲，其功豈淺鮮哉！”（清乾隆知縣陳張翼語）他說：“查得往年江水極大之時，離上城東門尚五六丈，即下城黌宮之基，水恒不及。夫非是湖吐納之功乎！河源居東江上游，其水直過，來勢平緩消長甚速，非若郡城之低下也，或當江漲之年，溢入鱷湖，有司用救生船十艘，放入鱷湖之內，晝夜守之，以接濟居民，而民情見慣，殊無震驚，是又因鱷湖而得弭患之道也。”當時，鱷湖有救生船10艘，汛期時有人晝夜值守，以隨時接送災民逃生。

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明代已有化龍橋

明代萬歷年間的鱷湖，自東南至東北，長里許，闊狹不計，深丈許，中有長堤，迎秀橋通上、下城。其水道與北門、化龍橋及各城濠相通，江水大漲，則水流自外溢入，每遇江漲，有雇船救渡之事。下城民眾若遇洪水，就乘船避往上城，人口甚多。若江水平，則水流入江。

那時候，河源縣城一帶的橋不算多，有聚龍橋、桂香橋、化龍橋、迎秀橋等，桂香橋建于北宋，為迎接古成之登第歸來，邑人在龜峰塔下建的。

化龍橋至少在明代中期就已存在。上城周圍環繞著西門塘、北門塘、鱷湖和東門塘，和下城的交通要靠橋梁連接。

清代乾隆初年，知縣陳張翼牽頭重修化龍橋。另外一個知縣張起麟重修了迎秀橋，改名為鳴鳳橋。

當年陳張翼看到的鱷湖是這樣子的：鱷湖，在上城東門外，有堤，有橋，中有土墩，旁有沙浦。近有籬舍人煙，遠有羅峰環黛。兩城夾峙，掩映樓臺，九曲排青，蔥蘢竹木，一水澄泓。顧盼之間，似乎莫測其涯涘者。而且沙鳥淵魚、牧童樵婦，絡繹其間，朝暮四時，各有意趣。半村半郭，妙極自然，允推河源名勝第一。他認為，他所新增的八景，命名“鱷湖青曲”以傳之，“知未為前人所表著，而欲后人之心領神會也”。

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化龍橋過去又名化容橋

化龍橋過去又名化容橋，大抵因“龍”“容”諧音之故。關于化容橋，有兩個相似版本的傳說。其一為：

相傳很早的時候，有個婢女，因為反抗主人的迫害，逃了出來，躲在化龍橋的橋洞里，在那里洗了臉。這時，奇跡出現了，她的容貌全變了，變成一個美麗的姑娘，就這樣逃出了虎口。后人就叫這座橋為“化容橋”。所以有人建議，在化龍橋側的鱷湖上，建一座美女塑像，既使人聯想“化容”的傳說，又能聯想明朝李汝珍的小說《鏡花緣》中“百花仙子降生于嶺南河源縣”的描寫，為街心花園添一景色。（《河源文史資料》第6輯）

另一個版本，則相傳有一位其貌不揚的姑娘，在桂山采桂花為生，一天她進城賣桂花藥，正好碰上皇帝派人在湖邊搭臺選妃，觀看的百姓人山人海，姑娘也擠進人群翹首觀望，誰知一不小心被擠落水里。奇怪的是當她被救起來后，變得如出水芙蓉，艷驚眾人，于是當場被選入皇宮。此后，湖上的這座橋又被叫做化容橋。

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化龍橋的歲月印記

民國時期化龍橋一帶，曾發生過什么樣的事情？當時的一些報刊，為我們留下了一些并非平常生活的軼事記錄。

未建成新豐江大壩之前，河源城經常發洪水，人們每每苦之。便是現今，若連下暴雨，鱷湖排水不及，飛鸞橋也會被淹至只露出欄桿頂，但因安全措施到位，排水還算及時，不會有人因此而傷亡，而在舊時，這種時候便容易發生人命案件。

民國二十四年（1935年）， 自7月21日起，東江連日狂風暴雨，江水陡漲丈余，沿東江流域再受澇淹。25日起，河源縣城大水入城，河源縣城東南門外，各鄉水深五六尺，大園嶺、羅村各處，盡遭水淹，城內太平中路、化龍橋、八角河口、牛崗行等低洼地，亦水深及膝，民居家具，隨處漂流，牲畜淹斃無算。

民國二十五年（1936年）6月24日正午，颶風突至，繼而暴雨，經一小時不息，至下午二時，其勢略弱。船只停駛，輪渡停航，各船艇均以繩纜互系船頭，河隆貨艇耀記號駛避不及，被風吹覆，溺斃小童一名，余皆由鄰艇救回。路上行人絕跡，市內住戶的涼棚、天窗、窗門、花盆等，被吹落甚多。太平路一帶之招牌、燈插，猶如雪片紛飛，縱橫路上。河源縣商會門首所植槐樹兩株，高丈余，被風吹倒。有雜差張文，因外出購物，手持雨傘，經化龍橋被風吹落塘中，風高浪大無人援救，慘溺塘中——當時鱷湖竟然“風高浪大”。（《香港工商日報》）

抗戰期間，河源城遭遇多次轟炸，化龍橋一帶因人煙較密，也常罹劫難。1939年12月中旬，旬日以來，日機不斷進窺惠陽、博羅、河源各地，幸虧防空設備周全，居民疏散得法，無目標以示日機。除曾在河源回龍擲彈一次外，余皆為過境性質。16日上午7時許，有日機兩架由龍門方面飛抵河源城上空，投下輕重炸彈10余枚。下午1時許，復有日機6架飛來，投下10余彈。事后調查，兩次狂炸約落彈30枚，災區以縣學宮、沙邊街、火燒亭、化龍橋、縣前街等地為最甚。慘死于彈片之下者30余人，重傷者五六十人，為河源有史以來第2次大轟炸。第一次為當年春天，落彈百余枚，死傷人命200余人。（《天光報》）

民國時期，人們還是不甚注重衛生，有的直接舀起看著清澈的河水就喝，就是黃的，也照飲不誤。1937年夏，洪水退后，天氣暴熱，化龍橋下的河水黃濁，而一般做苦力的人也管不了許多，直喝生水，結果發生霍亂抽筋癥，皆醫無效，相繼斃命者，一兩周間計有20余宗之多。5月25日，有財記伕力倌轎夫王阿先出鄉歸來，行至化龍橋頭，口渴甚，即取一大碗河水一飲而盡，逾一時久，發生急癥，全身抽搐，面色灰白，牙關緊閉。同伴睹狀，拯救無效，移時斃命。有司即印發通告，提醒市民注重衛生，其中有句云：“飲用井水河水，務必先行消毒。簡單穩妥方法，將水先煮沸。一切食具飯碗，須用沸水沖洗。”（《香港工商日報》1937年5月28日）

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整天經過的路面才是化龍橋？

化龍橋過去是上城出北門通下城鬧市區的交通要道，現在化龍橋更是連接上城環城西路、長塘路、人民路和飛鸞橋的交通樞紐，是源城交通最繁忙的地段之一。隨著河源城建設的發展，化龍橋的石板早已換成瀝青路面，橋兩側的石欄桿也換成了鐵欄桿。化龍橋有中間稍大兩邊較小的三個橋孔，孔很小，加上橋面已經加寬，十分平坦而沒有坡度，人們在這上面來來往往，早已不知道這段路本是一道筆直的橋。

化龍橋兩側原都種有榕樹，西側那棵于1976年死亡，東側那棵傳說是千年古榕，據樹身的古樹名木標識牌顯示，此樹又名黃葛樹，有820多年樹齡。古榕今仍綠葉婆娑，濃蔭翠蓋，蔭蔽了不知多少代的河源人。化龍橋下端轉右，便是“無縫連接”的飛鸞橋。

民國九年（1920年）邑人李朋杜描述：“北門外之化龍橋，坦坦蕩蕩，其直如矢。后卒加造石欄，為橋保障，稱完美焉。”民國時期的化龍橋，其直如箭，加有欄桿。當時的化龍橋下引有河水，水頗深。

正因化龍橋“橋”的特征已模糊不清，近數十年來，人們已分不清化龍橋、化容橋、飛鸞橋的區別。居住在這里的人們，已習慣或者將錯就錯地將這條狀如游龍的橋，稱作化龍橋了。化龍橋，又因一個“化容”的故事，且“龍”“容”音近，河源人都將化龍橋呼作“化容橋”。從前在這道橋邊做了十多年水果生意的娣姨，也不知道“飛鸞橋”，只知道“化容橋”。也有人認為，化龍橋“早就沒了”。

對此，在上世紀90年代的《河源文史資料》第6輯中，張欣列舉過一些報刊、圖籍將這兩條橋的橋名搞混的例子：

《河源縣文物志初稿》中第57頁：“化龍橋，在上城北門外橫跨鱷湖北端。原為泥橋，又名飛鸞橋。乾隆九年1744年）河源縣令陳張翼同邑士重修。同治十一年（1872年）又捐金續修。民國九年再次重修，改泥橋為石橋，添造兩旁石欄桿。橋中嵌有《修橋碑記》一塊。”第99頁：“飛鸞橋，又名化龍橋。”

《廣東惠陽地區地名志》第474頁：“飛鸞橋，又名化龍橋、泥橋。”

1989年出版的《河源鄉情》第二期封底題名《化龍橋》的照片，拍的卻是飛鸞橋。

1990年1月10日出版的《廣東農民報》第二版刊登的題名《化龍橋》的照片，正是飛鸞橋。

1992年7月出版的《河源游覽圖》（廣東省地圖出版社編制、出版、發行），圖上飛鸞橋的位置畫上了橋梁標志，標上“化容橋”的名字。

張欣認為，飛鸞橋和化龍橋的橋名被混為一談，飛鸞橋成了化龍橋，而真正的化龍橋憑空消失了。

乾隆版《河源縣志》雙城一氣圖中，有非常清晰的化龍橋標識，但彼時尚未畫有泥橋（飛鸞橋）。同治版《河源縣志》中，就有一目了然的兩道橋，一道便標注了是化龍橋，兩側畫有欄桿。在鱷湖與北門塘之間，一端連接城北門城腳，一端連著下城十字街，即后來的化龍路。轉右有一小橋，有橋孔，但未標注橋名。此即泥橋，后來改名飛鸞橋。

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被當作化龍橋的飛鸞橋

飛鸞橋原為泥橋，在鱷湖北端。始建時間不詳。民國九年（1920年）改為石砌加石欄桿，改名為飛鸞橋。1983年重修，橋長132.4米，寬2.8米。1986年列為縣重點文物保護單位。

這座被誤稱“化容橋”的飛鸞橋，原為泥橋，是一段土堤，民國九年（1920年），邑人士李可成、丘兆珊、江汝楫、徐國青等吁請殷商、富戶出錢興修，墊高了堤面，兩邊豎上石欄桿，命名為飛鸞橋。《河源縣文物志初稿》載，“民國九年……改泥橋為石橋，添造兩旁石欄桿。橋中嵌有《修橋碑記》一塊。”1983年重修該橋。1986年，飛鸞橋被列為縣重點文物保護單位。如今橋上還有三個斗大的字，明明白白地寫著“飛鸞橋”。2006年鱷湖經改造后，飛鸞橋換了嶄新的石欄，原來古色古香的麻石欄桿，如今都存放在市博物館。

在美國南加州大學圖書館的“國際布道影像檔案館”里，有3幅飛鸞橋老照片，照片說明中，亦跟著河源話發音譯成“Falyung Khyau”。70年前的飛鸞橋，宛若游龍，古樸美觀。與橋平行的，是一條明顯的街道，都是一兩層的小樓。鱗次櫛比，便是今之人民路一帶，當年已是相當的繁華。那棵標志性的千年古榕，枝繁葉茂，矗立在橋頭。

這3張照片，照片信息注明，有一張是拍有街市的，拍攝年代大約為1931年—1950年間。一張飛鸞橋遠景的照片，拍攝于1934年—1939年間。而那張特寫，年代更為久遠，由Krayl, Robert （Mr）攝于1905年—1925年間。由于年代的久遠，提供圖片者對照片的拍攝年代已記不清楚。

從照片可見，當年飛鸞橋邊，還有高高的竹叢。

70年前的鱷湖，還有著許多裸露的泥土，人們踏著久踩成路的泥道，到湖里捉魚。

百年前的舊照片中那斑駁的石板橋面，如今已兩邊鋪上鵝卵石，中間鋪上平整的磚塊，方便自行車通行。從當年被隨意命名的泥橋，到民國時的鱷湖不可或缺的一景，再到如今的荷花池畔九曲石橋，飛鸞橋已是老城最著名的古跡之一。

■文/圖：本報記者 凌麗